Honda fait son grand retour à Paris… avec une expérience totalement inédite

Honda confirme sa présence à la prochaine édition du Mondial de l’Automobile, qui se tiendra du 13 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles. Un retour attendu : la dernière participation du constructeur japonais au salon parisien remontait à 2018, soit huit ans d’absence. La journée du 12 octobre sera réservée aux médias et aux professionnels avant l’ouverture au grand public.

Un stand de 200 m² au hall 6

Honda France disposera d’un espace de 200 m² situé hall 6, face à la passerelle donnant accès au hall 4 — un emplacement central dans la configuration du salon. Le concept du stand s’articule autour de la signature « Rêve, vivez l’expérience Honda », avec une promesse affichée de casser les codes habituels des salons automobiles. Honda ne précise pas encore l’ensemble de ce qui sera exposé, mais annonce une approche délibérément tournée vers l’expérience visiteur plutôt que vers la présentation statique de modèles.

La gamme 100 % hybride du constructeur sera mise en avant, accompagnée de la nouvelle garantie constructeur de 8 ans lancée le 1er mars 2026 — un argument commercial que Honda semble décidé à porter sur le devant de la scène à chaque occasion. Jean-Alexis Bidet, Directeur de la division Automobiles Honda France, confirme : « Nous y exposerons notre gamme électrifiée 100 % hybride, assortie de notre nouvelle garantie constructeur de 8 ans. Mais surtout, cette participation sera l’occasion de faire découvrir au plus grand nombre l’univers Honda grâce à une approche inédite tournée vers l’expérience visiteur. »

The Ring, start-up marseillaise, au cœur de l’animation principale

La première surprise annoncée par Honda, c’est un partenariat avec The Ring, une jeune entreprise française basée à Marseille, spécialisée dans la simulation automobile et les objets connectés. La technologie développée par cette start-up repose sur la télé-opération : un simulateur reproduit fidèlement en temps réel chaque mouvement effectué par une voiture miniature placée sur une piste physique, pouvant être localisée n’importe où dans le monde.

Concrètement, les visiteurs du stand Honda pourront piloter à distance ce véhicule miniature, avec enregistrement des temps au tour et des performances en temps réel. Un classement permettra de se comparer aux autres participants tout au long du salon. L’expérience est pensée comme une reconnexion à l’univers de la compétition automobile, accessible à tous — sans permis, sans casque, depuis le stand.

Thibault Satto, Président et co-fondateur de The Ring, décrit l’ambition du projet : « Notre simulateur reproduit fidèlement chaque mouvement effectué par une voiture miniature placée sur une piste n’importe où dans le monde. Les temps au tour et les performances sont enregistrés en temps réel, permettant aux participants de suivre leur progression et de se comparer aux autres pilotes. »

Pour une start-up encore jeune, décrocher un partenariat avec Honda pour une animation mondiale au Mondial de l’Automobile est un signal fort. De son côté, Honda y trouve une manière d’animer son stand différemment — sans se limiter à l’habituel carrousel de modèles exposés sur podiums.

Un retour au Mondial qui s’inscrit dans une dynamique

Le retour de Honda à Paris intervient dans un contexte de regain d’intérêt général pour le Mondial de l’Automobile, qui avait perdu plusieurs constructeurs majeurs sur les éditions précédentes avant de retrouver une dynamique plus favorable. Pour Honda, ce retour s’inscrit dans une séquence commerciale et médiatique cohérente : lancement de la Prelude et rétrospective à Rétromobile en début d’année, puis présence au Mondial en octobre avec la gamme hybride et une animation pensée pour les familles autant que pour les passionnés.

Les détails complets du stand et l’intégralité des modèles exposés seront communiqués dans les prochains mois. Le Mondial de l’Automobile 2026 ouvre ses portes le 13 octobre à Paris Expo Porte de Versailles.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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